我們的Valve Doctor™（閥門博士）團隊由IMI公司的技術(shù)專家組成——我們從具備多年閥門設(shè)計、服務(wù)與選型經(jīng)驗的工程師當(dāng)中選拔的技術(shù)人才，他們的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗?zāi)軒椭蛻艚鉀Q工程挑戰(zhàn)！

解決電廠噴霧控制問題

業(yè)：電力-煤炭

應(yīng)用范圍：汽輪機旁路

地區(qū)：印度

客戶：燃煤熱電廠

 所面臨的挑戰(zhàn) 

IMI CCI收到消息稱，一家燃煤電廠使用的某品牌過熱器減溫水控制閥存在問題，這些問題嚴(yán)重影響了電廠的性能。閥門經(jīng)常發(fā)生閥座腐蝕和泄漏，導(dǎo)致進入汽輪機的蒸汽流量低負(fù)荷時的可控性差，溫度控制精度降低。焊接閥座的設(shè)計使閥座維修過程復(fù)雜化，從而進一步增加了難度。

自2015年投產(chǎn)以來，該工廠一直面臨著這些令人頭痛的問題。由于IMI CCI之前為工廠安裝的汽輪機旁路系統(tǒng)DRE、NBSE和DRAG®閥的性能優(yōu)異，故而工廠操作人員向IMI CCI尋求解決方案。

 解決方案 

IMI CCI團隊與客戶密切合作，確定了引起各種問題的根本原因是過熱器減溫水閥門。IMI CCI團隊中的Valve Doctors®經(jīng)過分析后認(rèn)為，部分問題在于目前閥門的操作和使用已經(jīng)超過了其原始參數(shù)。

經(jīng)過大量的現(xiàn)場勘察和數(shù)據(jù)分析后，IMI的閥門博士團隊確認(rèn)了新的高調(diào)節(jié)比和低流量負(fù)荷時精確控制的要求，基于這些新參數(shù)，IMI CCI建議安裝帶有氣缸式執(zhí)行器的100DLC DRAG ®閥門。

業(yè)：電力-煤炭

應(yīng)用范圍：汽輪機旁路

地區(qū)：印度

客戶：燃煤熱電廠

 所面臨的挑戰(zhàn) 

IMI CCI收到消息稱，一家燃煤電廠使用的某品牌過熱器減溫水控制閥存在問題，這些問題嚴(yán)重影響了電廠的性能。閥門經(jīng)常發(fā)生閥座腐蝕和泄漏，導(dǎo)致進入汽輪機的蒸汽流量低負(fù)荷時的可控性差，溫度控制精度降低。焊接閥座的設(shè)計使閥座維修過程復(fù)雜化，從而進一步增加了難度。

自2015年投產(chǎn)以來，該工廠一直面臨著這些令人頭痛的問題。由于IMI CCI之前為工廠安裝的汽輪機旁路系統(tǒng)DRE、NBSE和DRAG®閥的性能優(yōu)異，故而工廠操作人員向IMI CCI尋求解決方案。

 解決方案 

IMI CCI團隊與客戶密切合作，確定了引起各種問題的根本原因是過熱器減溫水閥門。IMI CCI團隊中的Valve Doctors®經(jīng)過分析后認(rèn)為，部分問題在于目前閥門的操作和使用已經(jīng)超過了其原始參數(shù)。

經(jīng)過大量的現(xiàn)場勘察和數(shù)據(jù)分析后，IMI的閥門博士團隊確認(rèn)了新的高調(diào)節(jié)比和低流量負(fù)荷時精確控制的要求，基于這些新參數(shù)，IMI CCI建議安裝帶有氣缸式執(zhí)行器的100DLC DRAG ®閥門。